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铁路机车电源系列

铁路机车电源系列
机车逆变电源是铁路系统专用电源,是符合铁路机车系统的特点和要求设计制造,适合铁路系统对供电设备高质量、高可靠性的要求,主电路采用先进的SPWM,提高产品的性能和可靠性,输出采用工频隔离变压器,带载能力强,

机车逆变电源是铁路系统专用电源,是符合铁路机车系统的特点和要求设计制造,适合铁路系统对供电设备高质量、高可靠性的要求,主电路采用先进的SPWM,提高产品的性能和可靠性,输出采用工频隔离变压器,带载能力强,输出波形好,适应机车上各种负载的要求。

 

机车逆变DC110V系列

直流输入

额定电压V

110

电压范围V

75~145

交流输出

额定电压V

220Vac

额定频率Hz

50Hz

电压精度V

220V±3%

频率精度Hz

50Hz±0.05Hz

波形失真率(THD)

≤3%(线性负载)

动态响应负载0~100%

5%

功率因数(PF)

0.8

过载能力

150%,10秒

峰值系数CF

3:1

逆变效率

90%(80%阻性负载)

 

耐压要求(输入输出)

2000Vac,1分钟

噪音(1米)

≤50db

使用环境温度

-10℃~~+50℃

湿度

0~~90%,不结露

使用海拔m

≤2000

保护功能

完善的输入接反、欠压保护,输出过载、短路保护,过热保护

其他

采用工频隔离变压器,纯正弦波输出,完全稳定,带载能力强

 

便携式机车逆变DC600V系列

1、直流输入电压:DC600V,+60V/-100V。

2、电源输出参数

1)输出电压:AC380V±5%。

2)输出功率:交流输出>35 KW。

3)输出波形:正弦波THD <8%(线性负载),正弦波THD <10%(非线性负载)

4)输出交流频率:50±0.5 Hz。

5)输出三相不平衡度不超过2%

6)动态瞬变恢复时间:< 100ms。

7)过载能力:105~125%持续不小于60s,126~150%负载持续不小于30s。

8)额定恒流功能:额定负载电流超过额定电流(53A/长期),电源工作在恒流状态,输出电压随负载内阻变化。

9)启动恒流功能:启动电流超过150%额定电流(80A/60S),电源工作在恒流状态,输出电压随负载内阻变化。

10)恒流功能:极限状态下降输出短路,输出电流应恒定在80A,60S后变为53A。

11)稳压功能:当电流小于等于额定电流时电源共走在稳压状态。

3.产品必须具有过分相自启动功能,稳定输出时间不大于30s。

 

 

三相380V转单相400V电源系列

1、输入电压:三相三线380V/400V±10%

2、输出电压:单相交流400V±1%,输出隔离。

3、输出电流:额定工作电流600A(长期),最大工作电流750A(小于等于1小时)。

4、输出总谐波:≤8%

5、输出频率:50Hz±1%

6、输入端电流波动率≤5%

7、输出电压波形(正弦波)畸变率≤5%

8、输入端三相电流不平衡率≤3%

9、全负载突加或突减时,能在5ms内使输出电压稳定在400V

10、保护功能:过压、欠压、过流、过热、输入缺相、过载、主电路自保护。故障报警输出干接点信号。

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